Na dálnici D8 na prackovické estakádě probíhá doplnění zakotvení stavby a měření stability. Loni se zjistilo, že jižní pilíř estakády ujíždí směrem do údolí Labe.Provoz je tak už dlouhé měsíce svedený do jednoho pruhu. Kdy se D8 otevře v celé své šíři, není doposud jasné.
Doporučení k otevření zatím Rada monitoringu D8 nedala.

Ústecký deník.cz

Ředitelství silnic a dálnic zatím neotevře dálnici D8 v celé šíři v místě problematické prackovické estakády. Kvůli neustálým pracím to nedoporučila Rada geotechnického monitoringu. "Na Radě jsme se shodli, že doporučení k otevření dáme až po dokončení současně prováděných stavebních prací. První fáze je již téměř dokončena, nyní se připravuje další. Poté bychom měli rozhodnout. Netroufám si ale odhadnout přesný termín otevření, záleží to na průběhu prací," uvedl člen Rady monitoringu Jan Blahut, geolog z Akademie věd ČR.

Chomutovský deník, str.3

Zahájení unikátního projektu zaměřeného na výzkum a využití geotermální energie v Litoměřicích prezentovali odborníci na konferenci. Do příštího roku dojde v areálu bývalých Jiříkových kasáren k výstavbě vědeckovýzkumného centra, které vytvoří specializované zázemí po výzkum efektivního využívání hlubinné geotermální energie. Výzkumné projekty s názvem Ringen budou mít za úkol výzkum, poskytování služeb a realizaci hlubinného vrtu.

Usteckenovinky.cz

Na jižním Islandu došlo nedávno k významné seismické aktivitě, kterou se podařilo zdokumentovat. V této části ostrova totiž provádějí vědci z Ústavu struktury a mechaniky hornin AV ČR intenzivní výzkum.

21stoleti.cz

Strom stojící ve vodě. Pod tím si člověk z Čech nebo Moravy většinou představí uschlý kmen s pahýly větví v Novomlýnských nádržích, případně podobný obraz ze zatopených poklesových kotlin nad hlubinnými doly na Ostravsku nebo v severních Čechách. Je to obraz poněkud smutný. Stromy v nádržích nepřežily zatopení vodou, které způsobil člověk, a trčí nad hladinu jako němá výčitka.

Za účasti pana ministra dopravy, odborníků Ústavu struktury a mechaniky hornin Akademie věd ČR, České geologické služby a Přírodovědecké fakulty Univerzity Karlovy a Ústavu státu a práva byl dne 06.06. pořádán seminář o stavbě silnic v sesuvných územích.

iDnes.cz / Karlovy Vary a Karlovarský kraj

Od prvního výkopu na dálnici D8 už uplynulo více než 32 let. Navzdory slavnostnímu otevření vloni před Vánoci není průjezdná v celé šířce. U prackovické estakády, zhruba v délce dvou kilometrů, se jezdí jen ve dvou pruzích. Původně mělo omezení skončit v lednu, ale podle vedoucího oddělení inženýrské geologie Ústavu struktury a mechaniky hornin Jana Blahůta bude trvat do léta. Pak už by měl být klid.

Aktualne.cz

A/Věda a výzkum, č. 1/2017, magazín o vědě a výzkumu v AV ČR, str. 22

"Na zasedání rady monitoringu jsme se shodli, že všechny čtyři pruhy se budou otevírat, až když se ukončí všechny stavební práce. A to nebude dříve než v létě," uvedl člen rady monitoringu a vedoucí oddělení inženýrské geologie Ústavu struktury a mechaniky hornin Jan Blahůt. Takzvaná rada monitoringu je tvořená experty, kteří pomocí více než stovky sond sledují, jak se geologicky složitý terén kolem dálnice D8 chová.

Hospodářské noviny, str. 5